A boter machineis een machine die boter aan een auto toevoegt, ook wel botervulmachine genoemd. De botermachine is verdeeld in pedaal-, handmatige en pneumatische botermachine volgens de druktoevoermethode. De voetbotermachine heeft een pedaal, dat zorgt voor druk met de voeten; de handmatige botermachine zorgt voor druk door de drukstang op de machine herhaaldelijk met de hand op en neer te drukken; de meest gebruikte is de pneumatische botermachine, en de druk wordt geleverd door een luchtcompressor. De botermachine kan via een slang door middel van druk in een auto of andere mechanische apparatuur worden ingevoerd die via een slang met boter moet worden gevuld.
Het werkingsprincipe van deboter machineis om de luchtmotor aan te drijven met perslucht, de zuiger heen en weer te laten bewegen en het gebiedsverschil tussen de bovenste en onderste uiteinden van de zuiger te gebruiken om vloeistofuitvoer onder hoge druk te verkrijgen. De uitgangsdruk van de vloeistof hangt af van de oppervlakteverhouding over de zuiger en de druk van het aandrijfgas. De oppervlakteverhouding van de twee uiteinden van de zuiger wordt gedefinieerd als de oppervlakteverhouding van de pomp en staat aangegeven op het model van de pomp. Door de werkdruk aan te passen kunnen vloeistoffen met verschillende drukopbrengsten worden verkregen.
Een ander opvallend kenmerk van de botervulmachine is dat de pomp volledig automatisch start en stopt. Wanneer de botermachine werkt, kan deze automatisch starten door het oliepistool of de klep te openen; wanneer het stopt, zolang het oliepistool of de klep gesloten is, zal de boter machine stopt automatisch.
De tandwieloliepomp werkt met twee in elkaar grijpende en roterende tandwielen, en de eisen aan het medium zijn niet hoog. De algemene druk ligt lager dan 6 MPa en het debiet is relatief groot. De tandwieloliepomp is uitgerust met een paar roterende tandwielen in het pomplichaam, de ene actief en de andere passief. Vertrouwend op de onderlinge ingrijping van de twee tandwielen, is de gehele werkkamer in de pomp verdeeld in twee onafhankelijke delen: de aanzuigkamer en de afvoerkamer. Wanneer de tandwieloliepomp draait, drijft het aandrijftandwiel het passieve tandwiel aan om te draaien. Wanneer de tandwielen in- en uitgeschakeld worden, ontstaat er een gedeeltelijk vacuüm aan de zuigzijde en wordt de vloeistof aangezogen. De aangezogen vloeistof vult elk tanddal van het tandwiel en wordt naar de afvoerzijde gebracht. Wanneer het tandwiel in de ingrijping komt, wordt de vloeistof eruit geperst, waardoor een vloeistof onder hoge druk ontstaat en via de afvoerpoort van de pomp uit de pomp wordt afgevoerd.
Over het algemeen geldt dat hoe dikker de smeerpijpleiding, hoe kleiner de weerstand, dus bij het selecteren van de oliepijpleiding is het noodzakelijk om een pijpleiding te kiezen die passend dikker is; of verkort de lengte van de aftakleiding zoveel mogelijk. Bovendien moet bij het richten van de bovengenoemde klanten ook rekening worden gehouden met de beperking en invloed van stof en een alomvattend managementniveau op de implementatie van smeermanagement.
Door middel van experimentele vergelijking zijn de smeermethoden die geschikt zijn voor de vereisten voor scheepvaartmachines in mijn land als volgt:
1. Volautomatisch computerprogrammagestuurd smeersysteem
2. Handmatig punt-voor-punt klepgestuurd smeersysteem
3. 32 MPa meerpunts-smeersysteem met directe toevoer (als DDB-type met directe toevoer met meerdere punten is geselecteerd, moet speciale aandacht worden besteed aan het probleem van drukval in de pijpleiding in de winter). 4. Het handmatige verdelersmeersysteem is geschikt voor de smering van kleine startmachines waarvan de totale weerstand niet groter is dan 2/3 van de standaarddruk.
Er zijn ook veel soortenbvolslagen pompenin het leven, waarvan er één een apparaat is dat een elektrische boterpomp wordt genoemd. Dus wat zijn de onderhoudsmaatregelen voor deze apparatuur?
1. De drukregeling van de perslucht mag niet te hoog zijn, anders wordt de elegante slang beschadigd door overbelasting van de apparatuur, wat de levensduur van de hogedrukslang beïnvloedt. Algemeen wordt aanbevolen dat de drukregeling niet hoger mag zijn dan 0,8 MPa.
2. Reinig en onderhoud de apparatuur altijd regelmatig, reinig regelmatig het gehele oliecircuitsysteem, verwijder het oliemondstuk van het olie-injectiepistool en voer meerdere keren heen en weer met schone olie om het vuil in de pijpleiding weg te spoelen, en bewaar de olieopslagtank binnen. Olie reinigen.
3. Wanneer de elektrische vetpomp gestart is, controleer dan eerst de brandstoftank. Start de machine niet gedurende langere tijd zonder belasting als de olie in de olieopslagtank onvoldoende is, om verwarming van de plunjeroliepomp en schade aan de onderdelen te voorkomen.
4. Tijdens de werking van de elektrische vetpomp worden de persluchtcomponenten indien nodig vaak gefilterd. Om te voorkomen dat er wat stof en zand in de luchtpomp van de elektrische vetpomp terechtkomt, wat slijtage van sommige onderdelen, zoals de cilinder, veroorzaakt en schade aan de interne onderdelen van de elektrische vetpomp veroorzaakt.
5. Wanneer de elektrische vetpomp beschadigd is en gedemonteerd en gerepareerd moet worden, moet deze door professionals worden gedemonteerd en gerepareerd. Het demonteren en repareren moet correct zijn en de nauwkeurigheid van de gedemonteerde onderdelen mag niet worden beschadigd en het oppervlak van de onderdelen kan worden vermeden.
Posttijd: 14 oktober 2022